Генеральный директор Олег Коржов комментирует итоги работы в третьем квартале:

В отчетном периоде компания продолжила перераспределение продаж угля на внутренний рынок, замещая экспортные поставки в связи с введением новых санкционных ограничений в начале года. Угольные предприятия Группы в истекшем периоде 2024 года нарастили темпы горных работ и обеспечили рост основных показателей по добыче и производству продукции. 

Отгрузки концентрата коксующегося угля в 3 квартале сократились на 15% в связи с тем, что по итогам 2 квартала был реализован весь накопленный объем складских запасов. 

Упомянутый выше фактор также оказал давление на показатель продаж антрацита, который в отчетном квартале потерял 17%. Что касается пылеугольного топлива (PCI), то реализация этого вида угля уменьшилась на 61% вследствие снижения производства PCI на «Южном Кузбассе» на фоне сокращения количества заказов. 

«Сейчас пошлина до декабря на энергетический уголь и так нулевая и, скорее всего, она будет продлена до конца года. С 1 января все пошлины уйдут курсовые. Соответственно, по коксующемуся углю, я думаю, пошлина будет действовать до конца года», - ообщил журналистам замминистра финансов РФ Алексей Сазанов.

«С начала 2024 года угольщиками Кузбасса добыто 147,3 млн тонн угля, снижение на 12,9 млн тонн к уровню 2023 года», — говорится в сообщении министерства угольной промышленности региона.

«У нас в целом все пошлины будут действовать до 31 декабря. Поэтому если ситуация не улучшится с экономикой экспорта энергоугля, конечно, мы его не будем возражать против продления», — сказал замглавы Минфина Алексей Сазанов, отвечая на вопрос о позиции министерства по возможному продлению отмены действия экспортной пошлины.

«На коксующийся уголь пошлины сейчас действуют», — добавил Сазанов.

• увеличение оборота вагонов (среднее время их производственного цикла — от погрузки до следующей погрузки), 
• приостановка использования скидки (понижающего коэффициента к тарифам РЖД по прейскуранту 10-01 — ключевого тарифного документа РЖД) на перевозку угля по железной дороге,
• снижение экспортных цен на твердое топливо (по данным агентства NEFT Research, стоимость энергетического угля на базисе FOB Восточный в 2022 году составляла $152,24 за тонну, в 2024-м — $84,38),
• удорожание ремонта вагонов,
• рост ставок лизинга и банковских ставок.

С начала 2024 года добыча угля в Кузбассе составила 133,3 млн т, что на 9,4 млн т (6,6%) меньше января-августа 2023 года. При этом добыча угля коксующихся марок снизилась на 4%, до 42,5 млн т, энергетических марок – на 7,7%, до 90,8 млн т, сказано в сообщении министерства угольной промышленности региона.

В августе добыча снизилась на 11,7% и составила 15,1 млн т, в том числе, коксующегося угля – на 3,8%, до 5 млн т, энергетического – на 15,1%, до 10,1 млн т. Общая переработка угля составила в августе 11,7 млн т, что 18,8%, или на 2,7 млн т, ниже, чем годом ранее.

Отгрузка угля железнодорожным транспортом снизилась в августе на 4,7%, до 14,3 млн т, в том числе на экспорт в северо-западном направлении — на 3,4%, до 2,8 млн т, в южном — на 53%, до 0,8 млн т. В восточном направлении отгрузка выросла на 16,2% и составила 4,3 млн т.

www.kommersant.ru/doc/7159306

«Обеспеченность запасами угля не только при текущей добыче, которая составила в 2023 году почти 392 млн тонн, но и при наращивании ее темпов, превышает 100 лет», - сообщил глава Минприроды Александр Козлов.

«На сегодняшний день у нас все станции забиты углем, мы не можем вывезти. Я вчера в Минэнерго докладывал, что ситуация очень сложная, они подключают отдельную группу, отдельно рассматривают этот вопрос, мы надеемся, что решим вопрос по вывозу», — сообщил Токарев.